نظام تجميع المعلومات الموحد (YMS – UDCS): وهو عبارة عن نظام آني يقوم بعملية تجميع كافة المعلومات التي بالصيغة المقرة من المنظمة العالمية للأرصاد الجوية (WMO) ومنظمة الطيران المدني الدولية (ICAO) من مختلف محطات الرصد الأوتوماتيكية عبر الحواسيب المركبة في المحطات ومركز التجميع معتمد على برامج تشغيلية متطورة في هذا الجانب. كما يتميز هذا النظام بالمقدرة على أرشفت المعلومات وعرض الرسومات البيانية والمعلومات وضعت الهيئة العامة للطيران المدني والأرصاد ضمن إستراتيجيتها مواكبة التطور التكنولوجي الحديث واستخدام أفضل النظم. حيث قامت بتطوير وتحديث المنظومات العاملة لدى قطاع الأرصاد والتي تقوم بمعالجة المعلومات وتطوير التنبؤات الجوية وإدخال النماذج العددية لتقديم تنبؤات قصيرة وطويلة الآجل. كما قامت بتوسيع الشبكة الوطنية للرصد الجوي لتشمل معظم محافظات الجمهورية. والمنظومات التي تم تطويرها وترقيتها مؤخر في قطاع الأرصاد الجوية على النحو التالي:
- النظام اليمني المتكامل للأرصاد الجوية (YMIS) والذي أشتمل على : نظام اتصالات الأرصاد الجوية (YMS. COMM.): – هو عبارة نظام اتصالات يقوم بعملية استقبال وتجميع معلومات الأرصاد من مصادر متعددة عبر أنظمة مختلفة.
- نظام عرض وتحليل وسائل وأعداد خرائط التنبؤات الجوية (YMS – VISION): وهو عبارة عن نظام تحليل وعرض مخرجات التنبؤات الجوية حيث يقوم باستقبال المعلومات من نظام الاتصالات ونظام توزيع معلومات الأرصاد للملاحة الجوية (SADIS) ونظام الاتصالات الدولية (GTS) ونظام التنبؤات المساحية (WAFS)، ومحطة استقبال صور الأقمار الصناعية من الجيل الثاني (MSG). كما يقوم هذا النظام بعرض وطباعة كافة المعلومات والمخرجات الشفرية للتنبؤات العددية الصادرة من مختلف المراكز الإقليمية والدولية، خرائط الطقس المميز، خرائط الحرارة والرياح العلوية، معلومات الأرصاد الخاصة بالطيران، صور الأقمار الاصطناعية، معلومات البرق. كما يتميز بالقيام بدمج صور الأقمار الاصطناعية مع الخرائط السطحية والعلوية المحللة والمتنبئة في صورة واحدة، عمل المقاطع الرأسية للغلاف الجوي، عرض اللقطات المتتابعة زمنيا لخرائط الطقس والسحب.، عمل التحليلات الكنتورية، وخطوط انسياب الرياح. والتي تمكن المتنبئ الجوي من أعداد خرائط الطقس المتنوعة محليا.
- نظام خدمات الأرصاد للطيران (YMS – AERO): وهو عبارة عن نظام تحليل وعرض مخرجات التنبؤات الجوية لأغراض الطيران ويقوم استقبال المعلومات الخاصة بالطيران من مختلف المنظومات كما يقوم هذا النظام بعملية استقبال صور الأقمار الاصطناعية من محطات استقبال صور الأقمار الصناعية من الجيل الثاني (MSG)، كما يقوم بعرض وطباعة تقارير الطقس الروتينية الخاصة بالطيران حسب الشفرة المحددة من قبل المنظمة العالمية للأرصاد الجوية (WMO) والتي تشمل على، النشرات والتقارير القس الروتينية والتحذيرات، وكذا النشرات والتحذيرات (METAR , TAF, SPECI, SIGMET AIREP, Volcanic Ash, Cyclone Advisories)، وغيرها من المخرجات الدولية. كما يقوم هذا النظام بعرض وطباعة التنبؤات المساحية العالمية (WAFS) للرياح ودرجات الحرارة لطبقات الجو العليا الصادرة من المراكز العالمية في كل من مركزي التنبؤات المساحية العالمية في لندن وواشنطن إضافة إلى ذلك يقوم بعملية عرض وطباعة نماذج التنبؤات العددية الصادرة من مختلف المراكز الإقليمية والدولية والمتعلقة بالتنبؤ لدرجات الحرارة، الرطوبة، الضغط الجوي عند مستوى سطح البحر.وعرض خرائط الطقس المميز (SIGWX) وصور الأقمار الاصطناعية.
- نظام بث نشرة الأحوال الجوية للأعلام (YMS – MEDIA): وهو عبارة عن نظام مصمم للعمل بالحاسب الآلي لإخراج صور وخرائط الطقس، والصور السينمائية المراد عرضها في نشرة الأحوال الجوية والمذاعة عبر التلفزيون. حيث يتم عبر هذا النظام عرض: خرائط الطقس الشاملة على خطوط تساوي درجات الحرارة، خطوط تساوي الضغط، مناطق الجبهات الباردة والحارة والممتلئة، مناطق الأمطار والرطوبة، صور لحالة الرياح والبحر، خرائط الظواهر الجوية المختلفة. خرائط الحرارة في هيئة نقاط شبكية الصادرة من المراكز الدولية. صور الأقمار الاصطناعية. قائمة بالتنبؤ بالأحوال الجوية لمختلف المدن. استعراض حالة البحر على المياه اليمنية عرض أوقات الشروق والغروب والمد والجزر وغيرها من المخرجات المختلفة والمتنوعة والتي تهم الجمهور.
- محطة استقبال مخرجات الجيل الثاني من الأقمار الصناعية (MSG): هي عبارة عن محطة تم تركيبها مؤخر في قطاع الأرصاد تقوم باستقبال صور رصد السحب والغلاف الجوي من الفضاء الخارجي وبتجميع وتوزيع معلومات الأرصاد المرسلة عبر الأقمار الصناعية الأوربية من الجيل الثاني (Meteorological Second Generation) وبقنوات طيفية متعددة تصل الى (12 قناة) ولفترات زمنية دورية قصيرة تصل إلى 15 دقيقة. يتميز هذا النظام بالعديد من المزايا مثل عرض صور الأقمار الصناعية قنوات طيفية متعددة (12 قناة طيفية مختلفة)، بث معلومات الصور الرقمية ومخرجات الأرصاد الجوية عالية الدقة(HRIT) لمعلومات الأرصاد الجوية المكثفة، وكذا إرسال معلومات وصور الأقمار الصناعية ذو معدل المنخفض(LRIT). كما أن لهذه المحطة إمكانية تحديد مناطق السحب ورسم وتحديد مناطق الاضطرابات الجوية والجبهات وخطوط الحرارة والرياح النفاثة على صور الأقمار لصناعية لاستخدامها في مختلف التطبيقات.
- منظومة الرصد المتكامل (DIMOS): وهي عبارة عن منظومة رصد الطقس الآني عبر محطات الرصد الأوتوماتيكية والمزودة بأجهزة حواسيب تقوم بعملية تجميع معلومات التي بالصيغة الشفرية والمقرة من المنظمة العالمية للأرصاد الجوية ( WMO ) ومنظمة الطيران المدني الدولية ( ICAO ) وإرسالها إلى المركز الوطني للأرصاد معتمد على البرامج التشغيلية المزودة بها تلك المنظومة. كما تتميز هذه المنظومة بالقدرة على أرشفة المعلومات وعرض الرسومات البيانية والمعلومات الزمنية عند الحاجة، كما أن هذه المنظومة مزودة بوسائل اتصالات تقوم بعملية إرسال المعلومات إلى مركز الوطني للأرصاد ومركز اتصالات الأرصاد الجوية في قطاع الأرصاد. حيث تم تركيب عد خمس منظومات منها في مختلف مطارات الجمهورية.
- الزمنية إرسالها إلى مركز اتصالات الأرصاد في قطاع الأرصاد.
- تحديث شبكة اتصالات الأرصاد الجوي الخارجية وربط المركز الوطني للأرصاد بالمركز الإقليمي في جدة بمنظومة التراسل الافتراضية (VPN) عالية السرعة. وكذا تحديث شبكة الاتصالات الداخلية وربط المركز الوطني للأرصاد ومركز الاتصالات بمكاتب الأرصاد بالمطارات الدولية المحلية ومحطة القناة الفضائية اليمنية ومحطات الرصد السطحية والبحرية الأخرى عبر منظومة تراسل المعطيات (Frame Relay).
- تركيب العديد من منظومة السجل الإلكتروني (Observer) في محطات الرصد المختلفة. والتي يتم عن طريقها إدخال النشرات والتقارير الروتينية والتحذيرية وإرسالها إلى المركز الوطني للأرصاد ومركز الاتصالات بصياغة شفرية حسب التعليمات الفنية للمنظمة العالمية للأرصاد الجوية ومنظمة الطيران المدني الدولية. كما تتميز هذه المنظومات بالقيام بعمل الحسابات واستخراج العناصر الغير مقاسه وتخزين وأرشفة المعلومات والبيانات واستعراضها وكذا عرض الرسومات البيانية لها.
- تركيب العديد من منظومات التلقين للطيارين في المطارات (YMS- Briefer). وهي عبارة عن منظومات تقوم باستقبال كافة مخرجات والمعلومات التشغيلية الخاصة بالطيران لتقديمها لمقدمي خدمات الطيران وللطيارين. كما يمكن عبر هذه المنظومة استعراض كافة الخرائط وصور الأقمار الصناعية للطيارين لعمل النقاش والتقين بين المتنبئ الجوي المختص والطيارين